在全球工程機(jī)械出口和跨境基建加速推進(jìn)的背景下，中亞五國(guó)作為“一帶一路”關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，正成為中外企業(yè)戰(zhàn)略布局的新高地。然而，復(fù)雜的清關(guān)流程、運(yùn)輸效率低下等問(wèn)題，長(zhǎng)期制約著跨境工程運(yùn)輸?shù)男堋Ｇ鄭u淳遠(yuǎn)國(guó)際物流有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“青島淳遠(yuǎn)”）作為中國(guó)領(lǐng)先的國(guó)際物流服務(wù)商，憑借前沿的智慧物流體系，正逐步破解這一難題，為中亞五國(guó)跨境工程運(yùn)輸注入新動(dòng)能。

青島淳遠(yuǎn)深耕國(guó)際工程機(jī)械運(yùn)輸領(lǐng)域多年，尤其在中亞市場(chǎng)積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。公司以數(shù)字化為核心，構(gòu)建了一套覆蓋哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等中亞五國(guó)的“智慧物流體系”。該體系通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析和人工智能，實(shí)現(xiàn)貨物全程可視化追蹤。整合公鐵聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，常態(tài)化運(yùn)營(yíng)無(wú)縫銜接中亞鐵路節(jié)點(diǎn)，縮短運(yùn)輸時(shí)間。同時(shí)，公司引入TIR（國(guó)際公路運(yùn)輸）智慧調(diào)度系統(tǒng)，依托中哈、中吉烏等線路，實(shí)現(xiàn)“不換車(chē)、不倒裝、免查驗(yàn)”直達(dá)運(yùn)輸，大幅降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。

跨境工程運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵瓶頸在于口岸效率。青島淳遠(yuǎn)創(chuàng)新引入“先期機(jī)檢+直裝直提”模式，將海關(guān)監(jiān)管嵌入港口作業(yè)全流程。通過(guò)升級(jí)智能空軌、集裝箱順勢(shì)核重等設(shè)施，實(shí)現(xiàn)口岸“零延時(shí)”通關(guān)。在滿洲里和喀什等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，優(yōu)化通關(guān)流程后，工程機(jī)械清關(guān)時(shí)間平均縮短。這不僅提升了運(yùn)輸可靠性，更增強(qiáng)了企業(yè)“獲得感”。

效能提升的直接效益是成本優(yōu)化和貿(mào)易增長(zhǎng)。青島淳遠(yuǎn)的智慧物流體系，將中亞跨境工程運(yùn)輸周期壓縮，助力企業(yè)物流成本減少。以挖機(jī)運(yùn)輸為例，專(zhuān)業(yè)口岸清關(guān)服務(wù)確保設(shè)備快速入境，避免停機(jī)損失。2025年，山東外貿(mào)進(jìn)出口總值同比增長(zhǎng)6.9%，背后是青島淳遠(yuǎn)等企業(yè)推動(dòng)的物流效率升級(jí)。未來(lái)，公司計(jì)劃拓展智慧農(nóng)業(yè)和生態(tài)修復(fù)等新興領(lǐng)域，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)深化中亞合作，釋放“海陸空鐵”四港聯(lián)動(dòng)潛能。

青島淳遠(yuǎn)國(guó)際物流有限公司以技術(shù)創(chuàng)新為引擎，不僅重塑了中亞五國(guó)跨境運(yùn)輸生態(tài)，更為中國(guó)工程“走出去”提供堅(jiān)實(shí)支撐。隨著上合示范區(qū)等平臺(tái)的擴(kuò)容，青島淳遠(yuǎn)將持續(xù)優(yōu)化智慧物流解決方案，賦能全球客戶共贏增長(zhǎng)。